Ted Bell hat wunderbare Canadier unter dem Namen „Bell Canoes“ verkauft. Die Formen waren toll und die Boote hatten vorzügliche Fahreigenschaften. Leider gibt es die Firma „Bell Canoes“ (schon lange) nicht mehr. Bell Canadier werden immer noch gesucht, auch wenn der Gebrauchtmarkt klein ist. Mit der Firma „Northstar Canoes“ ist Ted Bell aber zum Glück schon mehrere Jahre wieder am Markt. Leider sind die Boote in Deutschland nur schwer zu erhalten. Importiert werden sie in England und in Finnland – beides nicht gerade um die Ecke.
Abstammungstabelle
Ich hatte das Glück, mal im North Star „Phoenix“, „Firebird“ und „Polaris“ paddeln zu können. Tolle Boote! Beim Versuch, mehr über Verbindung der einzelnen Modelle zu den Booten von Bell zu finden, habe ich Infos gefunden, welche Northstar Canadier von welchen Bell Canadiern „abstammen“. Da ich bei den ganzen „North xxx“ Modellen immer durcheinanderkomme, habe ich den Stammbaum mal notiert:
| Bell Canoes | Northstar Canoes |
|---|---|
| Solocanadier | Solocanadier |
| Flashfire | Firebird |
| Wildfire | Phoenix |
| Merlin II | North Wind Solo |
| Magic | Magic |
| Tandem Canadier | Tandem Canadier |
| Northstar | Northwind 16 – 16’6″ / Polaris |
| Northwind | Northwind 17 – 17’6″ |
| Northwoods | Northwind 18 – 18’9″ |
| North Shore | Northwind 20 – 20’6″ |
Tatsächlich ist die Zusammenstellung der Solocanadier besser und eindeutiger. Ein Phoenix kommt dem Wildfire vom Fahrgefühl nahe (auch wenn ich noch nicht beide gegeneneinader paddeln konnte). Die Auflistung der Tandemcanadier ist für mich deutlich unklarer. Ich habe dazu die Zusammenstellung dieser Website genommen. Vielleicht kann sie als grobe Orientierung dienen.
Man muss übrigens mit solchen Vergleichen natürlich immer vorsichtig sein. Eine „Reinkarnation“ kann sich deutlich anders paddeln. Wer strukturiert Canadier auf ihre Eigenschaften testen will, kann ja mal hier schauen, so gehe ich in der Regel vor.
Auswahlhilfe von Bell Canoes
Als ich vor Jahren anfing, mich für Bell Canadier zu interessieren, bin ich auf diese Zuordnung der Modelle von Bryan Hansel gestoßen.
Die Magic (NS Magic) ist ein schneller 16-Fuß-Touring-Solocanadier, der auch als Freizeitrennboot genutzt werden kann. – Den Magic fahre ich gerne, wenn es auf lange Strecke ankommt! Damit bin ich auch den Blockland Marathon 2025 gefahren. Dafür ist er wie gemacht – wenn man nicht ein Boot mit Treckersitz und Fußstütze sucht. Freestyle Manöver funktioniern übrigens auch 😉
Der Merlin II (NS Northwind Solo) liegt zwischen Wildfire und Magic: Er ist ein guter Allrounder, gibt aber etwas Wendigkeit auf dem Fluss zugunsten von mehr Geschwindigkeit und Effizienz auf dem See ab. – Der Merlin II ist mein erster Bell Canadier. Wenn ich mich auf ein Boot beschränken müsste, dann wäre es der Merlin II.
Der Wildfire (NS Phoenix) ist ein vielseitiger Touring-Solocanadier, der sich sowohl auf Seen als auch auf Flüssen bewährt. – Im Wildfire habe ich meine Instructor Level 2 Ausbildung gemacht. Ein tolles Boot!
Der Yellowstone Solo ist eine Kunststoffversion des Wildfire mit leichten Modifikationen.
Der Flashfire (NS Firebird) ist die kleine Schwester des Wildfire. – Der Flashfire gilt als DAS Freestyle Boot für leichte bis mittelschwere Menschen.
Bezugsquellen von Northstar Canoes in Europa
Northstar Canoes sind also ein adäquater Ersatz von Bell Canoes. In Finnland importiert Welhonpesä Boote von Northstar Canoes. Beim Transport nach Deutschland kann vielleicht Bene von Outdoorbaehr helfen. Bene importiert den Kolibri Solo und den Kolibri XL von Welhonpesä, da kann schon mal ein Platz auf dem Hänger frei sein. In England importiert MarSport die Boote. Da ist aber dann auch immer noch nicht leicht dran zu kommen…